Uszczelki olejowe

Dlaczego właśnie my

Nasz certyfikat

Zatwierdziliśmy System Jakości i Środowiska ISO9001:2015 i ISO 14001:2015. Wszystkie surowce spełniają ROHS, REACH i PAHS, a większość naszych produktów została zatwierdzona przez NSF, FDA, LFGB, ACS, KTW -W270, WRAS i UL.

Zaawansowany sprzęt

Posiadamy zaawansowany sprzęt produkcyjny i sprzęt testujący, taki jak automatyczne maszyny podające, automatyczne maszyny pakujące, wtryskarki, automatyczne maszyny podające, automatyczne maszyny sortujące, inteligentne maszyny do cięcia, maszyny wykonujące itp.

Kontrola jakości

Po zakończeniu produkcji pierścień uszczelniający musi przejść kontrolę wyglądu, kontrolę wymiarową, próbę ciśnieniową, próbę odporności na media, szczelność, twardość, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, odporność na rozdzieranie, odkształcenie ściskające w wysokich i niskich temperaturach, odporność na starzenie, wodoodporność , korozję i inne elementy kontroli, aby upewnić się, że jakość spełnia standardowe wymagania.

Jakość obsługi klienta

Nasz oddany zespół jest zawsze gotowy odpowiedzieć na Twoje pytania, udzielić szczegółowych informacji na temat naszych produktów i pomóc Ci w wyborze. Rozumiemy, że każdy Klient jest wyjątkowy.

Co to są uszczelki olejowe

Uszczelnienia olejowe służą do ochrony wałów i łożysk przed wnikaniem brudu i ciał obcych oraz przedostawaniem się oleju lub smaru. Uszczelnienie olejowe składa się zazwyczaj z zewnętrznej okrągłej części metalowej i wewnętrznego elastycznego elementu, który faktycznie uszczelnia i jest połączony z częścią metalową za pomocą chemicznych środków klejących. Uszczelnienie olejowe ma dwa zadania: Utrzymuje smar i zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń elementów obrotowych. To oddzielenie musi zostać osiągnięte pomiędzy powierzchniami będącymi w ruchu względnym, zwykle wałem lub pierścieniem wewnętrznym łożyska i obudową. Przy prawidłowym montażu uszczelnienia olejowe mogą również zapobiegać wyciekom z uszczelnień i utrzymywać smarowność łożyska, zapewniając w ten sposób pełną funkcjonalność wału obrotowego i jego łożysk.

Strona główna 12 Ostatnia Strona 1/2

Korzyści z uszczelek olejowych

Niski poziom tarcia
Smarowanie w uszczelce zapewnia, że warga uszczelki nie styka się z wałem obrotowym, eliminując ryzyko poparzenia lub zużycia.

Kompaktowy rozmiar i lekkość
Uszczelnienia olejowe mają małą i lekką konstrukcję, co przeczy ich dużej wytrzymałości.

Niezawodne i wytrzymałe działanie
Nawet w trudnych warunkach lub ekstremalnych temperaturach te trwałe komponenty zachowają swoją szczelność.

Prosta konstrukcja
Łatwe w obsłudze i montażu, wymiana uszczelek olejowych zajmuje tylko kilka minut, ponieważ technicy nie muszą rozbierać maszyny na części.

Wszechstronność
Standardowe uszczelki wargowe najlepiej nadają się do zastosowań w suchych środowiskach lub w środowiskach, w których brakuje smarowania. Uszczelki olejowe mogą działać jako alternatywa o zwiększonej funkcjonalności.

Cel uszczelki olejowej

Uszczelnienie olejowe spełnia trzy kluczowe funkcje w każdej maszynie. Po pierwsze, zapobiega wyciekom smarów lub płynów poza uszczelkę, nawet pod wysokim ciśnieniem. Funkcja ta zapewnia efektywną pracę sprzętu, gdyż wystarczające smarowanie jest kluczowym wymogiem sprawnego funkcjonowania maszyn. Po drugie, zatrzymuje olej smarowy w maszynie. Ta funkcja retencji zmniejsza potrzebę ciągłej konserwacji lub ponownego smarowania, oszczędzając czas i zasoby. Po trzecie, uszczelka olejowa działa jak bariera przed zanieczyszczeniami. Zapobiega przedostawaniu się brudu, kurzu i innych potencjalnych zanieczyszczeń do maszyny, chroniąc wrażliwe części przed uszkodzeniem lub zużyciem.

Rodzaje uszczelek olejowych

Uszczelki olejowe w metalowej obudowie
Uszczelnienia olejowe w obudowie metalowej stosowane są w przypadku montażu w otworze oprawy wykonanym z tego samego materiału. Pozwala to na równomierne kurczenie się i rozszerzanie materiałów podczas pracy, zapobiegając powstawaniu wycieków. Zazwyczaj uszczelki w obudowie metalowej są tańsze niż uszczelki gumowe.

Uszczelki olejowe w gumowej osłonie
Uszczelnienia olejowe w gumowej obudowie są najpowszechniejszym wykonaniem uszczelnień olejowych, stosowanych, gdy uszczelnienie w metalowej obudowie może ulec uszkodzeniu (na przykład z powodu rozszerzalności cieplnej). Uszczelki olejowe z gumową obudową nie rdzewieją, w przeciwieństwie do uszczelek olejowych z metalowymi obudowami. Co więcej, uszczelnienia olejowe z gumową obudową mogą uszczelnić lekko uszkodzoną obudowę znacznie lepiej niż uszczelnienia olejowe w metalowej obudowie. W wysokich temperaturach i wysokich ciśnieniach szybko rozszerzająca się guma może zapewnić ciasne dopasowanie i bardziej stabilną szczelność.

Typowe materiały na uszczelki olejowe

Nitryl Buna-N 70

NBR jest kompatybilny z wieloma warunkami środowiskowymi, a także jest stosunkowo niedrogi, co czyni go jednym z najpopularniejszych i najlepiej sprawdzających się materiałów dla przemysłu. Nitryl działa dobrze w zakresie temperatur od -30 do 250 stopni F i po wystawieniu na działanie czegokolwiek, od wody i płynów hydraulicznych po gaz, silikon, oleje roślinne i zwierzęce.

Fluoropolimer

FKM, czyli Viton®, doskonale nadają się do zastosowań w wysokich temperaturach do około 400 stopni F. Dodatkowo charakteryzują się niską charakterystyką ściskania. Uszczelnienia tego materiału są bardzo odporne na rozpuszczalniki, gazy, ropę naftową i oleje przekładniowe, dlatego dobrze nadają się do zastosowań związanych z tymi materiałami.

Silikon

Winylometylosilikony (VMQ) zachowują wydajność w temperaturach od -140 stopni do 392 stopni F. Ponadto silikon jest odporny na niekorzystne warunki atmosferyczne, światło i ozon. Silikon często wykorzystuje się w służbie zdrowia, przemyśle spożywczym, a także w układach pneumatycznych i hydraulicznych.

Poliakrylan

Poliakrylan to dobre połączenie jakości i korzyści kosztowych. Jest wysoce odporny na utlenianie i podgrzewany olej, wytrzymując temperatury od -25 stopni F do 300 stopni F. Materiał ten ma zastosowanie w skrzyniach biegów pojazdów, uszczelnieniach wałów, pierścieniach typu O-ring i nie tylko.

Elementy uszczelek olejowych

Element uszczelniający
Element uszczelniający, zwany także wargą uszczelniającą, tworzy wnętrze uszczelnienia olejowego. Wargę można wykonać z różnych materiałów, w zależności od konkretnych potrzeb zastosowania. Poniżej znajdują się niektóre powszechnie stosowane materiały: Kauczuk nitrylowy (NBR): Jest to najczęściej używany materiał na elementy uszczelniające, charakteryzujący się dobrą odpornością na ciepło i odpornością na roztwory soli, oleje, oleje hydrauliczne i benzynę. Zalecany zakres temperatur pracy wynosi od -40 do 248 stopni F (-40 do 120 stopni). Nitryl działa odpowiednio w suchym środowisku, ale tylko przez okresy nieregularne.

Metalowa skrzynka
Metalowa obudowa służy jako zewnętrzna część lub rama uszczelnienia olejowego, zapewniając sztywność i wytrzymałość uszczelnienia. Dobór materiału obudowy zależy od środowiska, w którym uszczelka będzie pracować. Często ten sam materiał gumowy, który jest zastosowany w elemencie uszczelniającym, pokrywa obudowę, aby pomóc uszczelnić zewnętrzną część uszczelnienia olejowego w otworze oprawy.

Wiosna podwiązkowa
Jeśli jest dołączona, sprężyna dociskowa wywiera nacisk na wargę uszczelniającą na wał, zapewniając szczelne uszczelnienie. Wybór materiału, podobnie jak obudowy, w dużej mierze zależy od środowiska użytkowania. Sprężyny dociskowe są zwykle stosowane, gdy środkiem smarnym jest olej, ponieważ zapewniają siłę skierowaną w dół niezbędną do utrzymania szczelności. Jednakże, gdy smarem jest smar, często można wyeliminować sprężyny podwiązkowe. Ze względu na niską lepkość smar nie wymaga tak dużej siły skierowanej w dół, aby utrzymać skuteczne uszczelnienie.

Jak wybrać uszczelki olejowe

Typ
Wybrana kombinacja konstrukcji warg i typu obudowy określi ogólną konstrukcję uszczelnienia olejowego.
Średnica wału

Zewnętrzna średnica wału, na którym będzie działać uszczelka (czasami określana jako średnica wewnętrzna uszczelnienia olejowego).

Średnica otworu
Wewnętrzna średnica obudowy otworu, w której będzie działać uszczelka (czasami określana jako średnica zewnętrzna uszczelnienia olejowego).

Szerokość
Grubość lub szerokość uszczelki olejowej to kolejny krytyczny wymiar, który wpływa na dopasowanie i funkcjonalność uszczelki olejowej.
Materiał uszczelniający

Materiał użyty do wykonania wargi uszczelniającej powinien być odporny na zakres temperatur roboczych, chemikalia, smary i ciśnienia występujące w danym zastosowaniu.

Czynniki środowiskowe
Należy wziąć pod uwagę czynniki zewnętrzne, takie jak narażenie na brud, wodę i inne zanieczyszczenia, wahania temperatury, narażenie na działanie środków chemicznych i prędkość wału. Na przykład uszczelki olejowe, które muszą wytrzymywać ruch obrotowy z dużą prędkością, warunki wysokiego ciśnienia lub ekstremalne temperatury, wymagają trwalszych i sprężystych materiałów.

Smarowanie
Smar zastosowany w aplikacji będzie miał wpływ na wybór materiału uszczelniającego. Materiał musi być kompatybilny ze smarem, aby zapobiec degradacji i zapewnić trwałość uszczelki.
Materiał wiosenny

Wybór materiału sprężyny do pończoch jest również kluczowy, ponieważ musi być on odporny na czynniki środowiskowe, takie jak narażenie na wodę, chemikalia itp.

Wymagania aplikacyjne
Specyficzne wymagania aplikacji mają kluczowe znaczenie dla dokonania właściwego wyboru. Na przykład, jeśli uszczelka jest przeznaczona do maszyny do przetwarzania żywności, musi spełniać standardy FDA.

Jak zamontować uszczelkę olejową

Przygotowanie
Przed montażem uszczelki olejowej należy koniecznie sprawdzić, czy uszczelka olejowa, wał i otwór są czyste i nieuszkodzone. Powierzchnie, z którymi będzie stykać się uszczelka olejowa, muszą być wolne od ostrych punktów i zadziorów. Warga uszczelniająca jest delikatna, więc nawet minimalne uszkodzenie może spowodować wyciek. Ważne jest również, aby wał i otwór były prawidłowo wykończone.

Przygotuj wał i zapobiegnij uszkodzeniom
Aby prawidłowo zamontować uszczelkę olejową, wał nie może być uszkodzony. Dzięki temu z jednej strony uszczelka olejowa może prawidłowo spełniać swoje zadanie, a z drugiej strony zapobiega jej uszkodzeniu podczas montażu. Ponadto bardzo ważne jest nasmarowanie wału, wargi uszczelniającej i otworu dużą ilością smaru. Umożliwi to łatwiejsze przesuwanie się uszczelki olejowej na wale i zapobiegnie pracy na sucho po pierwszym obrocie. Uszczelka olejowa może również stykać się z rowkiem wpustowym, gwintem lub innymi rowkami podczas przesuwania się po wale. Oklejając wał taśmą lub przykrywając w miejscu tych nierówności papierem nasączonym olejem, można zamontować uszczelkę olejową bez uszkodzenia wargi uszczelniającej.

Montaż uszczelki olejowej
Zawsze zaczynaj od upewnienia się, że uszczelka olejowa jest skierowana we właściwym kierunku. Uszczelniacz olejowy należy ustawić tak, aby jego sprężyna znajdowała się z boku uszczelnianego medium. Następnie należy wcisnąć uszczelkę olejową w otwór. Musi ściśle przylegać (zaleca się H8 w rowku). Należy w tym celu używać odpowiednich narzędzi, np. zestawu nasadek udarowych, aby zapewnić równomierne przyłożenie siły podczas wciskania. Pierścienia uszczelniającego nie wolno nigdy wbijać w otwór z użyciem brutalnej siły, lecz należy go wcisnąć.

Jak uszczelnienia olejowe odgrywają ważną rolę w zastosowaniach przemysłowych

Poprawiona wydajność sprzętu

Uszczelnienia olejowe pomagają utrzymać właściwy poziom smarowania maszyn, który jest niezbędny do optymalnej pracy. Zapobiegając wyciekom, uszczelnienia olejowe zapewniają płynną i wydajną pracę maszyn.

Obniżone koszty konserwacji

Kiedy z maszyny wycieka olej lub inne płyny, może to spowodować uszkodzenie innych podzespołów i prowadzić do kosztownych napraw. Uszczelnienia olejowe pomagają zapobiegać tego typu problemom, zmniejszając potrzebę konserwacji i napraw.

Zwiększona żywotność maszyn

Zapobiegając wyciekom i zmniejszając zużycie maszyn, uszczelnienia olejowe mogą wydłużyć żywotność sprzętu. Może to w dłuższej perspektywie zaoszczędzić pieniądze firm, zmniejszając potrzebę wymiany lub naprawy.

Większe bezpieczeństwo

Wyciekające płyny mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa w warunkach przemysłowych. Uszczelnienia olejowe pomagają zapobiegać tego typu wypadkom, zapewniając pracownikom bezpieczeństwo podczas obsługi maszyn.

Proces uszczelnień olejowych

Sposób wytwarzania uszczelnienia olejowego obejmujący etapy:
Umieszczenie dwóch materiałów elastomerowych do utworzenia uszczelnionej strony cieczy wargi uszczelniającej uszczelnienia olejowego i jego strony atmosferycznej w stanie nałożonym na siebie w formie do wulkanizacyjnego formowania uszczelki olejowej, przy czym jeden ze wspomnianych materiałów elastomerowych ma niższy moduł sprężystości niż drugi materiał elastomerowy.

Formowanie uszczelnionej powierzchni od strony cieczy wspomnianej części wargi uszczelniającej poprzez zaciśnięcie wspomnianej formy i ściskanie wspomnianych materiałów elastomerowych podczas wulkanizacyjnego formowania wspomnianych materiałów elastomerowych w integralną strukturę, jednocześnie pozwalając, aby nadwyżka wspomnianego materiału elastomerowego o niższym module sprężystości pozostała na atmosferycznej strony wspomnianej części wargi uszczelniającej.

Wyjmowanie uszczelki olejowej ze wspomnianej formy:

Formowanie atmosferycznej powierzchni bocznej wspomnianej części wargi uszczelniającej poprzez odcięcie wspomnianego nadmiaru wspomnianego materiału elastomerowego po atmosferycznej stronie wspomnianej części wargi uszczelniającej po sprasowaniu podczas formowania wulkanizacyjnego, tak że po stronie uszczelnionej cieczy utworzona jest pierwsza stosunkowo miękka powierzchnia ślizgowa wspomnianej części wargi uszczelniającej przez wspomniany materiał elastomerowy mający niższy moduł sprężystości, a druga powierzchnia ślizgowa jest utworzona po atmosferycznej stronie wspomnianej części wargi uszczelniającej przez wspomniany inny materiał elastomerowy.

Jak konserwować uszczelki olejowe

Regularne smarowanie

Zapewnienie odpowiedniego smarowania zminimalizuje tarcie i zapobiegnie zużyciu uszczelki. Aby uniknąć erozji chemicznej, należy stosować wyłącznie smary zgodne z materiałem uszczelnienia.

Rutynowe inspekcje

Zaplanuj regularne przeglądy uszczelek olejowych, aby wykryć wszelkie oznaki awarii, takie jak wycieki, stwardnienie lub widoczne zużycie. Wczesne wykrycie problemów może zapobiec przekształceniu się drobnych problemów w poważne awarie.

Właściwe czyszczenie

Brud, brud i gruz mogą uszkodzić powierzchnię uszczelniającą, prowadząc do nieszczelności. Regularne czyszczenie uszczelki i otaczających ją obszarów może temu zapobiec.

Monitoruj warunki pracy

Śledź poziomy ciśnienia, temperatury i prędkość wału. Nadmierne wahania mogą sygnalizować coś złego i potencjalnie uszkodzić uszczelkę olejową.

Wymiana

Nawet przy nienagannej konserwacji uszczelki olejowe nie będą trwać wiecznie. Zrozumienie typowej żywotności typu uszczelnienia olejowego i materiału użytego w maszynach pomoże Ci zaplanować terminową wymianę.

Nasz zakład

Jesteśmy głównym producentem gumowych wyrobów uszczelniających, prowadzącym zaawansowane badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Zatwierdziliśmy System Jakości i Środowiska ISO9001:2015 i ISO 14001:2015. Nasze produkty są szeroko stosowane w żywności i wodzie pitnej, produktach sanitarnych i kąpielowych, sprzęcie i sprzęcie urządzeń elektronicznych i elektrycznych, częściach samochodowych itp. Profesjonalnie specjalizujemy się w gumie O-ringi, uszczelki typu Y, uszczelki prysznicowe, uszczelki membranowe RO, rurki silikonowe i niestandardowe części gumowe innych branż. Aby jeszcze bardziej podnieść jakość, wszystkie surowce spełniają wymagania ROHS, REACH i PAHS, a większość naszych produkty zostały zatwierdzone przez NSF, FDA, LFGB, ACS, KTW-W270, WRAS i UL.

Certyfikat

20240104154310873caba507bc4edcae8d63e057add6dd.jpg (800×1132)

20240104154309dab11c965fd749d79a6c01d76bb31989.jpg (800×1130)

202401041543103a9479b0a86441aeb35cf194248a0874.jpg (800×1131)

Często zadawane pytania

P: Jaka jest najczęstsza awaria uszczelnienia?

Odp.: Montaż uszczelki. Wiele usterek uszczelnień można przypisać błędom montażowym. Staranny montaż jest głównym czynnikiem wpływającym na trwałość uszczelnienia.

P: Jaki jest problem z uszczelkami olejowymi?

Odp.: Istnieje kilka czynników, które mogą powodować nieszczelność uszczelki olejowej: Wiek i zużycie: Uszczelki olejowe mogą z biegiem czasu stać się kruche i twarde, co prowadzi do pęknięć i pęknięć, które mogą powodować wycieki. Nieprawidłowy montaż: Jeśli uszczelka olejowa nie zostanie prawidłowo zamontowana, może nie zostać prawidłowo osadzona i może przeciekać.

P: Jak długo powinny wytrzymać uszczelki olejowe?

Odp.: Uszczelki samochodowe zazwyczaj pozostają miękkie przez około 10 lat i 100 000 mil. Kiedy zaczną twardnieć, mogą pojawić się nieszczelności. Brak konserwacji płynów może to przyspieszyć. Pozostawienie pojazdu na dłuższy czas może również przyspieszyć ten proces.

P: Jaka jest główna przyczyna awarii uszczelnienia mechanicznego?

Odp.: Pozostawienie pompy lub maszyny na sucho: Uszczelnienie mechaniczne może łatwo przeciekać lub ulec uszkodzeniu, jeśli pozwolisz pompie lub maszynie pracować na sucho. Jeśli uszczelki wyschną, tarcie spowoduje gromadzenie się ciepła i uszkodzenie, powodując szok termiczny. Twoja uszczelka może się rozpaść już po 30 sekundach od nagrzania!

P: Czy wymiana uszczelek olejowych jest trudna?

Odp.: Uszczelki i uszczelnienia olejowe należy wymienić, jeśli są zużyte lub nieszczelne, a także zawsze, gdy zostaną zdemontowane podczas serwisowania. Wymiana jest prosta, ale aby się do nich dostać, może być konieczny demontaż silnika. Kupuj u dealera zestawy uszczelek odpowiadające marce samochodu i wyraźnie określ, do jakich części są potrzebne.

P: Jak wygląda awaria uszczelnienia?

Odp.: Nadmierna kondensacja
A może zauważasz widoczną wilgoć pomiędzy szybami? Mgła, zamglenie lub ciecz pomiędzy dwiema warstwami szkła oznaczają, że jedna z uszczelek uległa uszkodzeniu. Średni koszt wymiany uszczelki miski olejowej wynosi od 933 do 1037 dolarów. Wprowadź dane swojego pojazdu, aby zobaczyć, ile kosztuje wymiana uszczelki miski olejowej w Twojej okolicy.

P: Ile kosztuje naprawa wycieku uszczelki olejowej?

Odp.: Średni koszt naprawy wycieku oleju samochodowego
Naprawa wycieku oleju samochodowego kosztuje od 600 do 1 dolara,000. Jeśli nie masz pewności, skąd pochodzi wyciek, zapłacisz około 100 dolarów za zdiagnozowanie problemu. Następnie cena naprawy może się znacznie różnić, w zależności od pierwotnej przyczyny wycieku.

P: Czy należy smarować uszczelki olejowe?

Odp.: Chociaż zewnętrzną średnicę uszczelek w osłonie metalowej można lekko nasmarować, aby ułatwić montaż, zewnętrzną średnicę uszczelek pokrytych gumą należy zawsze nasmarować. Uszczelki z pomocniczą wargą stykową można także wypełnić smarem pomiędzy wargą uszczelniającą a wargą pomocniczą w celu zmniejszenia momentu tarcia.

P: Ile czasu zajmuje wymiana uszczelek w silniku?

Odp.: Choć sama uszczelka jest stosunkowo niedroga (zwykle od 30 do 80 dolarów), to robocizna generuje koszty. Złożoność naprawy wymaga kilku godzin pracy, często od 4 do 6 godzin, ze względu na konieczność demontażu silnika lub skrzyni biegów w celu uzyskania dostępu do uszczelki.

P: Jak długo powinna wytrzymać uszczelka olejowa?

Odp.: Chociaż uszczelnienia olejowe są zwykle projektowane tak, aby zapewniać niezawodne działanie przez tysiące do dziesiątek tysięcy godzin pracy, niezwykle ważne jest rozważenie konkretnych czynników występujących w danym zastosowaniu. Uszczelnienia olejowe lub obrotowe są wrażliwe na ekstremalne temperatury, które mogą powodować zużywają się szybciej, jeśli są używane w bardzo wysokich lub niskich temperaturach.

P: Co należy zrobić przed zamontowaniem uszczelki olejowej?

Odp.: Przed zamontowaniem uszczelki olejowej należy koniecznie upewnić się, że uszczelka olejowa, wał i otwór nie są uszkodzone. Dlatego należy upewnić się, że powierzchnie, z którymi styka się uszczelka olejowa, nie mają żadnych ostrych punktów ani zadziorów. Warga uszczelniająca jest delikatna, więc każde jej drobne uszkodzenie może spowodować wyciek. Upewnij się także, że uszczelka olejowa jest czysta.

P: Jaka jest najlepsza uszczelka olejowa do wysokich temperatur?

Odp.: Uszczelki olejowe z fluorowęglowodorów charakteryzują się doskonałą odpornością na produkty naftowe i rozpuszczalniki. Mają dobrą charakterystykę w wysokich temperaturach i niskim stopniu sprężania. Nadają się do stosowania w sytuacjach szerokiego narażenia chemicznego i do pracy w twardej próżni.

P: Co należy zrobić przed zamontowaniem uszczelki olejowej?

P: Jaka jest najlepsza uszczelka olejowa do wysokich temperatur?

Odp.: Uszczelki olejowe FKM z fluorowęglowodoru charakteryzują się doskonałą odpornością na produkty naftowe i rozpuszczalniki. Mają dobrą charakterystykę w wysokich temperaturach i niskim stopniu sprężania. Nadają się do stosowania w sytuacjach szerokiego narażenia chemicznego i do pracy w twardej próżni.

P: Czy należy smarować uszczelki olejowe?

P: Dlaczego uszczelki olejowe ulegają awarii?

P: Czy wymiana uszczelek olejowych jest trudna?

P: Jaka jest różnica między uszczelką olejową a uszczelką olejową?

Odp.: Uszczelki służą do uszczelniania dwóch elementów lub kołnierzy, które mają płaską powierzchnię. Uszczelnienia służą do opisywania części stosowanych pomiędzy obracającymi się częściami silnika, pompami i wałami. Uszczelki stosuje się jako uszczelnienia statyczne. Kiedy pomiędzy obracającymi się częściami silnika, pompami i wałami stosowane jest uszczelnienie, określa się je mianem uszczelnienia dynamicznego.

P: Czy sprężyna wchodzi czy wychodzi z uszczelnienia olejowego?

Odp.: Strona ze sprężyną i wgłębieniem jest zawsze zwrócona w stronę oleju, który próbujesz zatrzymać. Tzn.: Uszczelki korby po stronie napędu lub strony pierwotnej mają za zadanie utrzymywać poziom oleju w osłonie łańcucha. Uszczelkę instaluje się ze sprężyną skierowaną na zewnątrz, w stronę obudowy głównej.

P: Jak długo trwa naprawa wycieku uszczelki olejowej?

Odp.: Drobne wycieki można usunąć w ciągu kilku godzin, natomiast bardziej złożone problemy mogą zająć dzień lub dłużej. Ważne jest, aby profesjonalny mechanik ocenił wyciek, aby określić zakres problemu i dokładnie oszacować czas naprawy.

P: Jakie ciśnienie może wytrzymać uszczelka olejowa?

Odp.: Większość uszczelek olejowych, smarowych i łożyskowych z elastomerowymi wargami uszczelniającymi jest zaprojektowana na ciśnienie zerowe, ale zapewniają odpowiednią pracę do 3 psi (0,2 bar). Wyższe ciśnienia będą dociskać wargę do wału, powodując nadmierne tarcie i zużycie oraz szybką awarię uszczelnienia.

Jako jeden z najbardziej profesjonalnych producentów i dostawców uszczelek olejowych w Chinach wyróżnia nas jakość produktów i dobra obsługa. Zapewniamy, że kupisz niestandardowe uszczelki olejowe w konkurencyjnej cenie z naszej fabryki.

Standardowe uszczelki olejowe, Importerzy olejowe, kup foki olejowe